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CTとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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CTとピクシスメガの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスメガ
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
567 中古車掲載台数 286
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 保証1年

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポ-ツグリル  追尾クルズコントロル

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本土仕入・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 禁煙車 ナビ  バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    311.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンオーナー/ワンセグTV/ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 両側電動ドア ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII リアモニター ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTVバックカメラLEDオートライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ L-SAIII 両側電動スライド アルミホイール フォグ

    本体価格
    163.6万円

関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
75
104.1万円
関西
46
120.1万円
東海
34
124.2万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
9
125.5万円
四国
15
119.1万円

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ピクシスメガの中古車を探す

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CTとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ピクシスメガ
355万円488.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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