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ピクシスメガとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
346 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ バックカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC2.0 ブレーキサポート フォグランプ オートライト アイドリングストップ ブレーキサポート プッシュスタート 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側パワスラ プッシュスタート スマートキー 運転席側シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 横滑り防止 アイドリングストップ 衝突被害軽減 オートライト ドラレコ ETC バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動ドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビ フルセグテレビ付 キーレスエントリー バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 地デジMナビBカメラ両Aドア

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ・8型ナビ・フルセグ・両側電動スライド

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&LEDフォグ ドライブレコーダー SDナビ DVD再生 USB AUX フルセグ Bluetoothオーディオ バックモニター オプションCVTパワーモード

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    140.3万円

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    208.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    117万円

関東
81
96.1万円
関西
44
112.7万円
東海
48
102.3万円
北海道
26
110.5万円
九州
77
102.4万円
東北
19
92.3万円
北陸・甲信越
22
107万円
中国
16
107.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
73
123.9万円
関西
16
107.5万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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ピクシスメガとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
135万円187.6万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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