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Aクラスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
589 中古車掲載台数 290
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP 半革 ナビPKG レーダーSFT

    本体価格
    269.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 セーフティーPKG ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ・レザーEXC・アドバンスド SR

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー シートヒーター ACC 32

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 禁煙車 レーダーセーフティ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 LEDヘッド Rセーフティ ACC 純正18AW

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/BSM

    本体価格
    226.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証  レーダーSP アンビエントライト

    本体価格
    314.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

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    108万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII レジャーエディション/ターボ/ナビ/ETC

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    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検令和8年9月/両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

関東
214
244.9万円
関西
126
236.5万円
東海
74
236.6万円
北海道
18
186.4万円
九州
52
187.9万円
東北
18
194.7万円
北陸・甲信越
33
204.1万円
中国
32
240.6万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
79
105.4万円
関西
45
120.2万円
東海
35
127.3万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
110.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
22
95.9万円
中国
9
125.8万円
四国
16
112.7万円

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Aクラスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ピクシスメガ
322万円641万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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