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ヤリスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 293
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチディスプレイ HDMI ビルトインETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速MT 純正ディスプレイOD 衝突軽減装置

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装置 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G SDナビ・Bモニター・ドラレコ・サポカー

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC LEDフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA 3 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII /純正メモリーナビ(バックモニター無)

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ナビBカメラETC両側Pスラ夏冬タイヤ

    本体価格
    82万円

関東
491
162.6万円
関西
231
170.3万円
東海
383
171.6万円
北海道
262
153.4万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.1万円
中国
153
166.7万円
四国
77
169.5万円
地域別台数
関東
78
105.3万円
関西
47
121万円
東海
37
126.3万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
110.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
95.4万円
中国
8
129.7万円
四国
16
117.2万円

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ヤリスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ピクシスメガ
139.5万円269.4万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2263台、ピクシスメガの中古車は293台掲載しています。
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