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ピクシスジョイと300を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  300
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
152 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ナビ・地デジ・リヤカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Aストップ 衝突軽減 キーフリーシステム

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    248.9万円

  • クライスラー 300 300S 100台限定サンルーフレッドレザーシート

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    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 正規ディーラー車 革 サンルーフ

    本体価格
    157万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付き アシャンティ22in

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 LX SRT8エアロ 社外22AW ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー 法人ワンオーナー車

    本体価格
    68.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    160.4万円

関東
38
96.9万円
関西
23
103.3万円
東海
19
92.6万円
北海道
6
115.9万円
九州
23
98.3万円
東北
8
113.3万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
6
83.7万円
四国
6
120.7万円
地域別台数
関東
27
223万円
関西
9
136.5万円
東海
28
182.5万円
北海道
3
175万円
九州
9
163.2万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
171.7万円
中国
3
233.3万円
四国
0
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ピクシスジョイと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  300
122万円180.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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