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ピクシスジョイと300を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  300
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 68.8万円495万円
300の相場表を見る
169 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/LED

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスJ FGタ-ボPコレSA3 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビ 衝突軽減 LEDヘッドランプ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革サンルーフナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    157万円

  • クライスラー 300 S ETC ACC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ローダウン 社外アルミ 左ハンドル

    本体価格
    189万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ バックカメラ 本革 追従クルコン

    本体価格
    314.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 ホイール マフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    180万円

関東
37
101万円
関西
22
108.6万円
東海
27
97.6万円
北海道
9
116.1万円
九州
32
102.6万円
東北
9
115.7万円
北陸・甲信越
14
115.7万円
中国
5
106万円
四国
14
125.1万円
地域別台数
関東
26
190.2万円
関西
15
151.4万円
東海
20
170.5万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
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ピクシスジョイと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   クライスラー  300
122万円180.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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