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ISとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ISとピクシスジョイの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 32万円146.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
879 中古車掲載台数 142
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型サンルーフOP黒革フルLEDヘッドBSM

    本体価格
    221.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ムーンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS 200t 

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ FSPORTLtex/フレアレッド/ビューモニター

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR 全周囲 エアシート 3眼LED 橙キャリパー

    本体価格
    557.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 買取直販/サンルーフ/ドラレコ/社外18AW

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品スピンドル 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    123.5万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ  バックカメラ 禁煙車

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD CDプレーヤー フォグランプ 保証付

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII ナビ リアカメラ ETC パーキングセンサ

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/キャストOEM

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    89.3万円

関東
290
305.7万円
関西
148
279.5万円
東海
190
288.9万円
北海道
21
281.6万円
九州
115
267.4万円
東北
37
174.8万円
北陸・甲信越
38
230.2万円
中国
28
257.4万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
35
101.2万円
関西
19
101.5万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
107.7万円
九州
25
93.4万円
東北
12
109.3万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
114.2万円
四国
9
83.3万円

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ISとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスジョイ
420万円900万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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