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ISとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ISとXC70の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC70
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
902 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Lexus Safety System +   レザーシート

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス IS 250 ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期/マクレビ/TEIN車高調/19AW/純ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    476.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙赤革BSMフルセグ 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ・柿本マフラー・RAYS19AW・ETC

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナOP赤革SRパノラV PKSB 3眼LED純正19AW

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 18AW 修復歴無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    74万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD 禁煙ワンオーナーレザーシートサンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD ワンオーナー 2006年モデル 記録簿

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 05年後期モデル 記録簿 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD harman/kardon サンルーフ 本革シート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 車検整備含 サンルーフ キーレス CD A/C

    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ベンチレーション 黒革 ナビ 保証付

    本体価格
    59.8万円

関東
331
294.7万円
関西
145
287.1万円
東海
172
315.3万円
北海道
27
269.4万円
九州
101
257.7万円
東北
29
247.1万円
北陸・甲信越
31
252.9万円
中国
42
229万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
17
109.7万円
関西
2
83.3万円
東海
7
159.3万円
北海道
2
42.4万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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ISとXC70のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC70
420万円900万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1998~4968 排気量(cc) 1968~3192
178~481 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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