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ピクシスジョイとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  RC F
VS
44.3万円155万円
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中古車相場 326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
221 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション LEDヘッドランプ ETC バックモニター 7インチTコネクトナビゲーション

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 7インチナビ ワンセグTV ETC バックモニター パドルシフト フロントシートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII エアバッグ 誤発進抑制 LEDヘッド DVD 記録簿 盗難防止システム キーレス スマートキー ワンオーナー車 ナビTV メモリーナビ オートエアコン ABS フルセグTV アルミホイール

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 社外ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 1年間保証付 スマートアシスト エコアイドル 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII LEDヘッドライト/フォグランプ エンジンスターター スマートキー/プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    423.9万円

  • レクサス RC F 5.0 後期・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソンサウンドシステム TRDスタイリングVre

    本体価格
    928万円

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    本体価格
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    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

関東
58
94.6万円
関西
37
101.8万円
東海
39
93.6万円
北海道
9
115.1万円
九州
32
88.4万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
19
100.8万円
中国
9
102.3万円
四国
8
93.1万円
地域別台数
関東
26
848万円
関西
16
832.2万円
東海
20
684万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円

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ピクシスジョイとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  RC F
122万円180.4万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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