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eKスペースとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 147
  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 純正CDオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 衝突軽減  スマートキー

    本体価格
    127.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 電動スライドドア BT対応フルセグナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動ドア シートヒーター CDプレーヤー

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD eーアシスト 禁煙車 前席シートヒーター

    本体価格
    121.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 1DINオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー・サポかー・エアロ付き

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビフルセグTVブルートゥース

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3 メモリーナビ

    本体価格
    139万円

関東
255
89.3万円
関西
131
89.7万円
東海
175
101.7万円
北海道
91
100.7万円
九州
183
75.2万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
115
96.6万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
34
100.5万円
関西
24
99.2万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
104.7万円
四国
4
57.6万円

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eKスペースとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスジョイ
139.9万円182.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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