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ルークスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
5945 中古車掲載台数 145
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワスラ 純正9インチナビ エマブレ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型SD

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 17000km 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 リア両側スライドドア

    本体価格
    120.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシス ナビ バックカメラ 2025初 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション シートヒーター・ナビ・フルセグ・AAC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 社外CD 純正AW スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Pスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 大画面ナビ・Blu-ray・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/Sキー/レンタUP

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
1709
128.9万円
関西
783
131.6万円
東海
823
132.8万円
北海道
192
138.3万円
九州
1025
134万円
東北
531
132.3万円
北陸・甲信越
330
132.8万円
中国
332
131.5万円
四国
220
130.7万円
地域別台数
関東
33
99.7万円
関西
23
96.2万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
10
104.5万円
四国
4
57.6万円

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ルークスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
141.6万円245.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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