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タンクとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
44万円193.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 47
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/両側電動ドア/衝突軽減BK/ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシ 後席モニター 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシII パノラミック モデリスタ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ/両側電動ドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    144.3万円

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    999万円

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    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O アルミニウムPKG マトリクスLED

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    998万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト19アルミBstyle360°カメラ

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    309万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O サンルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    338万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマルーフ/マグネティックライド

    本体価格
    348.7万円

関東
454
113万円
関西
166
116万円
東海
217
111.7万円
北海道
90
129.4万円
九州
196
118.6万円
東北
136
127.6万円
北陸・甲信越
114
121.9万円
中国
107
118.2万円
四国
52
119.4万円
地域別台数
関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
677.5万円
北海道
0
---
九州
1
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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