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タンクとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
44万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左Pスラ アイドリングストップCDオーディオ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 安全ボディーメモリーナビドライブレコーダ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII 両側電動スライドドア

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストIアイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正7インチSDナビ 禁煙車 ETC 保証書

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア/禁煙/ナビTV/1オーナ/Bカメ/ETC

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノロジーP 21AW

    本体価格
    995.3万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    990万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 20インチアルミホイール

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    1180万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD EV車 MMIナビ 電子制御サス

    本体価格
    895万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1280万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    860万円

関東
478
112万円
関西
174
118.1万円
東海
211
113.3万円
北海道
69
127.9万円
九州
198
119万円
東北
152
126.8万円
北陸・甲信越
116
121.6万円
中国
114
117.7万円
四国
52
120万円
地域別台数
関東
12
1106.1万円
関西
4
1066.4万円
東海
6
982.8万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
870.4万円
四国
0
---

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タンクとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  e-tron GTクワトロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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