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タンクとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2093 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 両側パワスラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 ETC

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII・両側Pスライドドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・Bluetooth・Bカメラ・障害物センサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ドラレコ ETC メモリーナビ クルコン

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDエアロ16AW9型ナビフルセグ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

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    140.2万円

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    99.8万円

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    118万円

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    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

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    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    132万円

関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
299
120.2万円
北海道
129
128.4万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー3
146.3万円204.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996 排気量(cc) 4009~4393
69~98 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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