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タンクとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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タンクとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
28.9万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1885 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証/SA3/両側電動ドア/純正9インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー スマートキー 9型SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減ブレーキ 両側電動 ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1.0カスタムG 両側Pスライド エアロ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 社外メモリーナビ/ETC/Bカメラ/片側パワーS

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ地デジTVブルートゥース・カメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシ2 両電スラ 純正ナビ Bモニ

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    118万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD TVバックカメラETC

    本体価格
    158万円

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    135万円

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    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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    156.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ベージュレザーインテリア OPウッドパネル

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

関東
514
103.2万円
関西
230
107.1万円
東海
298
108.5万円
北海道
77
118.5万円
九州
244
107.3万円
東北
158
120.3万円
北陸・甲信越
143
104.9万円
中国
154
109.6万円
四国
67
113.1万円
地域別台数
関東
7
148.2万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
123万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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タンクとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー3
146.3万円204.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996 排気量(cc) 4009~4393
69~98 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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