| トヨタ タンク | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～190万円
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中古車相場 |
318万円～6380万円
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| 1910台 | 中古車掲載台数 | 158台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タンク | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| 146.3万円～204.6万円 | 新車時価格 | 1560万円～3567万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 996 | 排気量(cc) | 2981～3745 |
| 69～98 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
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