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タンクとグランカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ルノー  グランカングー
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
グランカングーの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ 両側パワスラ ナビレディPKG 純正ドラレコ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ/全方カメラ/スマートアシスト2/両自動ドア/スマートキー/LED/ETC2.0/モデリスタフルエアロ/15インチAW/アイドリングストップ/横滑り防止/クルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 純正9型ナビ DVD再生 地デジ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 純正アルミ クルコン スマートキー LEDライト フォグランプ スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア・純正ナビ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetooth接続・シートヒーター・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・オートハイビーム・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ ワンセグTV ETC バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートアシスト

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    98.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランカングー 1.5dci 

    本体価格
    259万円

  • ルノー グランカングー 15dci 

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    278万円

関東
523
95.4万円
関西
231
98.3万円
東海
231
98.8万円
北海道
79
110.7万円
九州
217
96.3万円
東北
154
108.6万円
北陸・甲信越
132
103.1万円
中国
124
101.9万円
四国
51
101.8万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとグランカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  グランカングー
146.3万円204.6万円 新車時価格 459万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1810
996 排気量(cc) 1333
69~98 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3列シートの「グランカングー」発売

ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列/7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1742台、グランカングーの中古車は2台掲載しています。
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