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タンクとファントムを比較! - みんなの比較車種

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タンクとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 純正フロアマット 純正アルミホイール純正LEDヘッドライト オートライト プッシュエンジンスタート 衝突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア  プッシュスタート スマートキー オートライト  LED オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/両側パワスラ/シートヒーター/純正15インチアルミ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグTV パノラマカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステリモ LEDライト ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    80.1万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

    本体価格
    6200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series2

    本体価格
    6350万円

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    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6010万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
446
99.7万円
関西
222
100.7万円
東海
213
105.1万円
北海道
68
114.9万円
九州
230
101.8万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
133
104.8万円
中国
113
104.6万円
四国
44
104.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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タンクとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  ファントム
146.3万円204.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996 排気量(cc) 6748~6750
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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