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タンクとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサアネシス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC・バックモニター・左電動スライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G アップル保証 スマートキー 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警報 両側電動スライドドア スマートアシスト クルコン ソナー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC ロールサンシェード オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ/全方カメラ/スマートアシスト2/スマートキー/LED/ETC2.0/両自動ドア/アイドリングストップ/15インチAW/TRDフルエアロ/クルコン/横滑り防止/コーナーセンサー

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ 両側電動 スマートアシスト バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー 純正15AW スマートキー スペアキー サンシェード 後席テーブル

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検2年 両側パワースライドドア 純正9インチナビ&フルセグTV スマートアシスト 純正エアロ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDデイライト シートヒーター コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付 左電動ドア 衝突軽減B ナビTV

    本体価格
    87万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.2万円

関東
445
99.1万円
関西
227
101.6万円
東海
215
104.1万円
北海道
68
114.6万円
九州
225
101.3万円
東北
159
113.5万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.3万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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タンクとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサアネシス
146.3万円204.6万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69~98 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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