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タンクとBRZを比較! - みんなの比較車種

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タンクとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  BRZ
VS
28.9万円282.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 67.4万円550万円
BRZの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 719
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ SDナビバックカメラ クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 SDナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ オートクルーズ 両側電動

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルエアロ/パノラマビュー/9インチナビ

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビワンセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 

    本体価格
    215万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/STIエアロ/車高調/リアウィング/社外AW

    本体価格
    344万円

  • スバル BRZ 2.4 S パイオニアSDナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S ドラレコ禁煙フルセグ社外17アルミBカメラ

    本体価格
    111.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定 アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S /STIエアロ/アイサイト/AT車/

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 社外ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKS SC 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    178万円

関東
509
102.4万円
関西
233
105.8万円
東海
292
110万円
北海道
75
119.1万円
九州
232
106.4万円
東北
168
118.3万円
北陸・甲信越
148
105.6万円
中国
153
109.8万円
四国
67
115.1万円
地域別台数
関東
284
221.8万円
関西
88
214.2万円
東海
179
214.6万円
北海道
17
230.1万円
九州
49
222万円
東北
28
228.8万円
北陸・甲信越
23
247.7万円
中国
35
221.1万円
四国
16
208.7万円

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トヨタ  タンク   スバル  BRZ
146.3万円204.6万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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