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タンクとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
VS
44万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 47.3万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 267
  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC 両電スラ LED スマアシIIワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両電スラ/ナビ/Bカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 社外SDナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正9型ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビBカメラシートヒーター衝突軽減B

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    118.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 本革パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ  カールソン サスコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフETCレオンハルト19インチアルミ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 WORKジスタンス20インチ 車高調 トムス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ B仕様 ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ・黒本革・エアロ・20インチ

    本体価格
    199.8万円

関東
472
112.5万円
関西
173
116.3万円
東海
203
114.1万円
北海道
71
129.5万円
九州
193
120万円
東北
144
127.7万円
北陸・甲信越
107
122.1万円
中国
115
118.4万円
四国
53
120.1万円
地域別台数
関東
86
130.2万円
関西
29
129.9万円
東海
72
148.4万円
北海道
11
109.9万円
九州
22
127.8万円
東北
11
112.3万円
北陸・甲信越
5
122.2万円
中国
18
99万円
四国
13
140万円

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トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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