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タンクとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 230
  • トヨタ タンク 1.0 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ TV バックカメラ 片側電動スラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTV スマートアシスト自動スライド

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ 両側パワスラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク G コージーエディション ワンオーナー・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 スマートシストII 両側電動スライド

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション スペシャル仕様 レア車両

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 SR 革

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正ナビ パワーシート サンルーフ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終型 禁煙車

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス マルチ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 イージークロージャー  エアサス ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革SRマルチ社外ナビ地デジ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ エイムゲイン クレンツェ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正フルエアロ サンルーフ アルミ 革

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 

    本体価格
    79万円

関東
522
108.8万円
関西
227
115.9万円
東海
303
112.5万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.1万円
東北
155
122.4万円
北陸・甲信越
164
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
67
138.1万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
131.7万円
九州
14
128.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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タンクとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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