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タンクとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 221
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    173万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ・純正ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9型SDナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減減装置 ペダル踏み間違いドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    115.8万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション アルミ レザーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ WORK20インチ サスコン

    本体価格
    188万円

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    102万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

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    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルエアロ WORK20インチ ベージュ革 SR

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革 サンルーフ 18AW

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR新品車高調フルエアロWORK20インチ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

関東
517
107.3万円
関西
240
115.2万円
東海
309
112.8万円
北海道
105
128万円
九州
232
110.2万円
東北
142
123.1万円
北陸・甲信越
160
109.7万円
中国
143
114.2万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
69
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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タンクとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セルシオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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