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ハリアーとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
4946 中古車掲載台数 2077
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙・ワンオーナー 全周囲モニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ JBL モデリスタ 全周囲 Pルーフ

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正ディスプレイBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正ナビ PVM ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD フルセグナビETCバックカメラ本革

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ TV レザー

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 G ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/両側パワスラ/全周囲カメラ

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルフラット ウォークスルー CVT

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1オーナースマートアシスト2両側パワスラ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 前後ドラレコ サイドメッキガーニッシュ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

関東
1254
318.8万円
関西
710
325.8万円
東海
820
309.4万円
北海道
231
304.9万円
九州
711
322.2万円
東北
338
300.1万円
北陸・甲信越
345
305.4万円
中国
368
319.3万円
四国
169
319.1万円
地域別台数
関東
604
113.6万円
関西
238
120.5万円
東海
294
120.5万円
北海道
128
128.8万円
九州
253
118.4万円
東北
172
128.6万円
北陸・甲信越
150
119.5万円
中国
168
117万円
四国
70
122.9万円

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ハリアーとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
299万円620万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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