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タンクとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエースバン
VS
34.8万円236万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 148
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグSDナビ 前ドラレコ ETC LED

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー/両側電動/ナビTV/点検整備付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タンク カスタムGT OP5年保証対象車 トヨタセーフ カスタムGT OP5年保証対象車 トヨタセーフ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 全方位カメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両パワ 衝突軽減 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT左右スライドドア

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    37.8万円

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    95万円

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    59.8万円

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    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD I5速 SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス Pウインド ETC 5ドア

    本体価格
    39.9万円

関東
564
111万円
関西
237
119.6万円
東海
314
118.2万円
北海道
141
128.5万円
九州
248
114.6万円
東北
165
126.5万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
156
116.5万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
50
128万円
関西
15
126万円
東海
21
133.8万円
北海道
11
112.4万円
九州
20
120.5万円
東北
12
79.1万円
北陸・甲信越
9
210.6万円
中国
5
124.4万円
四国
5
128.8万円

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タンクとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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