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タンクとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  プロボックスバン
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 1167
  • トヨタ タンク 1.0 X S エマージェンシーブレーキ パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・スマアシIII

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー 9型ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突軽減装置 踏み間違い装置 両側電スラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP THULEキャリア全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ Bカメラ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F コフレピンク 防音断熱施工済み ツートン

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート SDナビ(ワンセグ)・バックモニター装

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 横滑り防止装置/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL Bluetooth キャリア MTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    109.8万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
127
124.2万円
九州
241
113.2万円
東北
156
123.4万円
北陸・甲信越
166
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
302
143.9万円
関西
158
138.9万円
東海
224
146.5万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
108
126.2万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円

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タンクとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  プロボックスバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
996 排気量(cc) 1298~1496
69~98 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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