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タンクとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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タンクとXC40リチャージの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC40リチャージ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 93
  • トヨタ タンク 1.0 X S 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 衝突軽減 禁煙 モデリスタ 両側電動

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 純正ドライブレコーダー・電気自動車

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車 ピクセルLED 1充電590km走行

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 純正360度ドラレコ装着

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 社用車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    409万円

関東
511
106.8万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
45
458.7万円
関西
13
427.5万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円

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タンクとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC40リチャージ
146.3万円204.6万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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