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タンクとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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タンクとXC40リチャージの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC40リチャージ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 93
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検R8年6月

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 全方位モニター ナビ 試乗OK

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ/15インチAW/後席モニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側Pスライドドア ドラレコ 2トンルーフ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 2023年モデル ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社社用車 EV Google搭載

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録未使用車/Google搭載/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 試乗車アップ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google 電気自動車 サンルーフ 元社用車

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 全方位カメラ パワーシート左右

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    420万円

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
45
458.7万円
関西
13
427.5万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円

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タンクとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  XC40リチャージ
146.3万円204.6万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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