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ルーミーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  SLC
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S クルコン Bカメ ナビ アイドリングS

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動スライド オートエアコン

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth接続SDナビ ETC2.0

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 9型ナビ パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

関東
1100
142.9万円
関西
606
148万円
東海
602
139.5万円
北海道
254
152.6万円
九州
517
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
327
142.3万円
四国
146
154.5万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  SLC
146.3万円229.5万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
996 排気量(cc) 2996
69~98 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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