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ルーミーとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとiX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  iX1
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 354万円529.8万円
iX1の相場表を見る
5548 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ パノラミックビューモニター コーナーセンサー 両側パワースライド F席シートヒーター 9型ナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正ナビ  TV Bluetooth 衝突軽減 ドライブレコーダー クルーズコントロール サンシェード LEDライト フォグランプ ステアリングリモコン 革ハンドル バックカメラ 純正AW スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ スマアシ 純正14インチAW LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品スタッドレス付き レンタカーアップ 両側電動スライドドア LEDライト 社外ナビ Bluetoothオーディオ フロントシートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ パノラマビュー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クリアランスソナー 両側パワスラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    514万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    479万円

関東
1567
151.4万円
関西
895
150.4万円
東海
749
149.3万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
523
156.6万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
386
148.7万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
32
417.9万円
関西
1
458万円
東海
4
443.3万円
北海道
1
468万円
九州
3
427.3万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
3
441.3万円
中国
1
378万円
四国
0
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ルーミーとiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  iX1
146.3万円229.5万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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