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ルーミーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  DS4
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
5543 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC ドライブレコーダー バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G タイヤ4本交換 純正フルセグナビ ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ スマートキー コーナーセンサー 横滑り防止機能 オートライト エアコン

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ウェルカムパワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/社外メモリーナビ/Bluetooth接続/フルセグ/ETC/バックカメラ/Pスタート/スマートキー/ステリモ/USB入力端子/ターボ付き

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト SDナビ ワンセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 社外アルミホイール Bluetoothオーディオ 禁煙 オートライト 衝突安全ボディ クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車!フルセグ付カロッツェリアナビ!BT!パノラマモニタ-!スマートアシスト!両側電動!ブラックル-フ!純正AW!Pセンサー!シートアンダートレイ!Rクルコン!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ETC!

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
1566
151.3万円
関西
891
150.7万円
東海
744
149.6万円
北海道
200
152.2万円
九州
678
149.8万円
東北
521
156.7万円
北陸・甲信越
375
147万円
中国
390
148.6万円
四国
178
155.8万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ルーミーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シトロエン  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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