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ルーミーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 554
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルセグナビ9インチナビ ETC2.0 フォグ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 スマートアシスト 電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 左電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 社外DA ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T G-T

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター 

    本体価格
    1100万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXCP Burmestar  1オーナーHUD 黒革

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

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    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブP AMGラインインテリア SR

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    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート LEDライト

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285万円

関東
1096
143万円
関西
619
147.9万円
東海
598
139.4万円
北海道
254
152.6万円
九州
520
141.6万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
324
141.8万円
四国
144
154.5万円
地域別台数
関東
261
369.5万円
関西
88
394.6万円
東海
82
388.6万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
278.9万円
東北
13
345.7万円
北陸・甲信越
18
445.5万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.5万円

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ルーミーとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
996 排気量(cc) 1992~1997
69~98 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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