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ルーミーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 567
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    本体価格
    126.5万円

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    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ フルセグ Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビレディパッケージ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カーナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 走行距離2.6万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    167万円

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    応談

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    本体価格
    285万円

関東
1119
142.6万円
関西
638
144.7万円
東海
651
140.9万円
北海道
236
152.8万円
九州
542
142.5万円
東北
419
155.7万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
320
143.6万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
270
387.1万円
関西
93
436.3万円
東海
78
372.8万円
北海道
9
353.6万円
九州
46
274.7万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ルーミーとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
996 排気量(cc) 1992~1997
69~98 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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