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ルーミーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
4696 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ スマアシ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側Pスライド・純正エンスタ・検R8年7月

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー ルーミー GジョシュセキリフトUP A 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 8型ナビBカメラ両側電動ドアLEDライト

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正Fエアロ 9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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    1012万円

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    応談

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    299万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL(EC) 

    本体価格
    1050万円

関東
1291
148万円
関西
726
151.1万円
東海
661
145.5万円
北海道
235
153.8万円
九州
540
149.4万円
東北
487
157.8万円
北陸・甲信越
300
149.9万円
中国
321
145.7万円
四国
135
158.4万円
地域別台数
関東
78
678.4万円
関西
48
601.3万円
東海
48
519.3万円
北海道
8
475.6万円
九州
21
449.6万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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ルーミーとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
146.3万円210万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69~98 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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