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ルーミーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 359.9万円859.9万円
GLBの相場表を見る
3239 中古車掲載台数 348
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・スターター・シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ ワンセグTV

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDライト 両側パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    117.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン アドP パノラマ レザー 赤革

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC RSP 黒革 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    588.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビP ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    669.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り アドバンスドパッケージ

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    528.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    505.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 3列シート シートヒーター

    本体価格
    588.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 360°カメラ レーダーセーフティーP

    本体価格
    448万円

関東
983
149.3万円
関西
460
152万円
東海
446
146.4万円
北海道
138
156.1万円
九州
369
147.4万円
東北
321
161.5万円
北陸・甲信越
205
154.8万円
中国
207
147.6万円
四国
110
152.2万円
地域別台数
関東
135
585.3万円
関西
76
569.3万円
東海
54
541万円
北海道
6
677.9万円
九州
37
561.5万円
東北
13
669.3万円
北陸・甲信越
16
613万円
中国
6
522.9万円
四国
5
530.6万円

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ルーミーとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLB
146.3万円210万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
996 排気量(cc) 1331~1991
69~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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