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ルーミーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 509万円1037万円
EQEの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV スマートアシスト 両側自動ドア

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ!ドラレコ!両側パワスラ!Bカメラ

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側パワスラ シートカバー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 全周囲カメラ 9インチナビ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 EXP エナジャイジング S/R

    本体価格
    633万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジング

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    671万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 S/R エクスクルーシブP エナジャイP

    本体価格
    1037万円

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    597.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    739.2万円

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    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    722.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジング SR

    本体価格
    728万円

関東
1095
143.1万円
関西
615
148.1万円
東海
601
139.4万円
北海道
254
152.6万円
九州
519
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
325
141.9万円
四国
145
154.2万円
地域別台数
関東
23
706.9万円
関西
19
648.7万円
東海
2
650.5万円
北海道
0
---
九州
6
728.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
3
618万円
四国
0
---

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ルーミーとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQE
146.3万円229.5万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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