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ルーミーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  エクリプスクロス
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 472
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S セーフティセンス LED 両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビTV パワースライドドア

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/両側電スラ/衝突被害軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フローティングナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    178.3万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ETC・全周囲カメラ・シートヒーター

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 8型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    263.8万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
102
256.4万円
関西
72
282.2万円
東海
87
271.6万円
北海道
27
264.6万円
九州
45
253.2万円
東北
52
267.4万円
北陸・甲信越
36
244.1万円
中国
34
267万円
四国
17
242.9万円

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ルーミーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  エクリプスクロス
146.3万円229.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
996 排気量(cc) 1498~2359
69~98 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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