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ルーミーとバディを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  バディ
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 539.9万円787.9万円
バディの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ ETC ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期型 全国保証付2年 両側パワースライド

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 両電動スライド

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD メモリーナビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD スマートアシスト ICS

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 純正ナビ 特別塗装色

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST パーキングサポートブレーキ+BSM付

    本体価格
    579万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 4WD アダクティブレーダークルーズ

    本体価格
    539.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 黒革 全方位 LEDヘッド 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    599.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラッピング車(ベース色ブラック)

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    578.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 登録済未使用車 ETC サンルーフ ナビ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 置くだ充電 ETC2.0

    本体価格
    787.9万円

関東
730
143.5万円
関西
392
145.7万円
東海
328
138.6万円
北海道
150
147.8万円
九州
385
143.1万円
東北
282
152.4万円
北陸・甲信越
195
143.9万円
中国
162
143.1万円
四国
99
144.1万円
地域別台数
関東
8
631.5万円
関西
3
628.3万円
東海
4
615.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
723万円
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

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ルーミーとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  バディ
146.3万円209万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
996 排気量(cc) 1986~2487
69~98 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は2723台、バディの中古車は20台掲載しています。
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