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ルーミーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  サニートラック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
4425 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ タイヤ4本交換

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純フルセグSDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビバックモニター付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装置 ナビ PVM ETC LED付

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス エンジンOH済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

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    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
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  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

関東
1130
141.3万円
関西
637
142.8万円
東海
680
140.3万円
北海道
209
151.5万円
九州
575
140.5万円
東北
427
153.5万円
北陸・甲信越
295
147.4万円
中国
322
141.7万円
四国
150
152.2万円
地域別台数
関東
22
206.7万円
関西
5
195.8万円
東海
11
181.9万円
北海道
0
---
九州
13
223.3万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ルーミーとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  サニートラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996 排気量(cc) 1171
69~98 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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