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ルーミーとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  キャプチャー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
4781 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ地デジBカメ両側電動スマアシIII

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/パワースライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ スマアシ3 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニタ  ETC シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 両PSドア Bカメラ 軽減B Bluetooth

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    236.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    119.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    85.6万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー ゼン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナ 禁煙車 全方位カメラ ETC LED USB

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー ETC装備済み ACC

    本体価格
    329万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    299.9万円

関東
1320
148.1万円
関西
713
151.6万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
558
149万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
305
150.7万円
中国
327
145万円
四国
144
157.8万円
地域別台数
関東
38
182.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
224.2万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ルーミーとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  キャプチャー
146.3万円229.5万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
996 排気量(cc) 1333~1597
69~98 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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