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ルーミーとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  アルト
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 3773
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 TV BT

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ ワンセグ Wパワースライド ETC LED

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・両側電動スライドドア・クルコン

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 期 間限 定 日本製ドラレコ プレ ゼン ト!

    本体価格
    129万円

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  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ オーディ 

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ アルト 660 L 走行6250km

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト オーディオETC衝突軽減スマキーHID純正AW

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト 660 F 地デジナビETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 シートヒーター エアコン 禁煙車

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CD付きTベルトチェーン式

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 L 走行6000キロ ホワイトパール

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 G II 

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

関東
1100
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
618
139.2万円
北海道
262
154.7万円
九州
528
141.7万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
308
147.6万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
855
75.9万円
関西
438
72万円
東海
433
68万円
北海道
287
73.8万円
九州
578
66.1万円
東北
405
73.3万円
北陸・甲信越
368
70.9万円
中国
258
69.3万円
四国
151
62.7万円

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ルーミーとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  アルト
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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