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ルーミーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ルーミー 1.0 X Bluetoothプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD /純正ナビ/Bluetooth/Bモニター/デアイサー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲M

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ 電動スライドドア

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ/両側パワスラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T /SDナビ/地デジTV/両自動ドア/タ-ボ/1オ-ナ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S バックカメラETC片側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 弊社下取/コムテックドラレコ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    119万円

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    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリー交換済 黒革 ローダウン

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 

    本体価格
    117万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ルーミーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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