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ルーミーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GRヤリス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
4747 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ パノラミックビュー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 社外9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー レンタカーアップ1年保証付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD SDナビ 電動スライド 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD サポカー/寒冷地仕様/フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純ナビ Bカメ クルコン 両パワ 衝突軽減ETC

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLプレミアムサウンド/BRIDEシート

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 予防安全パッケージ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナーユーザー様買取禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 走行16km 登録済未使用車 限定100台

    本体価格
    980.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新車保証継承 6MT セーフティセンス BSM

    本体価格
    663万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 1オーナー OPホイール&ブレーキ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    399万円

関東
1306
148.1万円
関西
703
151.6万円
東海
690
145.7万円
北海道
231
154.7万円
九州
553
148.9万円
東北
487
157.5万円
北陸・甲信越
307
150.6万円
中国
326
144.8万円
四国
144
157.9万円
地域別台数
関東
91
449.3万円
関西
33
401.1万円
東海
50
444.3万円
北海道
4
535.3万円
九州
28
364.3万円
東北
7
374.9万円
北陸・甲信越
14
456.7万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円

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ルーミーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GRヤリス
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
996 排気量(cc) 1490~1618
69~98 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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