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ルーミーとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD パノラミックビュー 後席モニター 両側PS

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車パノラミックビューモニター

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライド 純正9型DA

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7型ナビ/両側電動/衝突軽減/障害物センサー

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ・バックモニター

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    644万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ コネクテティッドナビ BSM

    本体価格
    574.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙1オナ革ナビ全方位ACCLKAデジタルミラ

    本体価格
    574.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/H

    本体価格
    602.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    752.7万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
76
592.7万円
関西
47
619.3万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円

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ルーミーとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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