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ルーミーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 78万円488万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2708 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・点検記録簿・ドラレコ・ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 社外ナビ/フルセグTV 両側PSドア

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1年保証付/車検2年含/純正ナビTV/Bカメ/ETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア 純正AW

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙車 両Pスラ 9インチDPO ドラレコ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD プッシュスタートエンジン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Wパワスラ スマートアシスト ターボ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S レーンキープ ドラレコ前後 両側パワスラ

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビアラウンドビュー18インチ2.0ETC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラACC LED 弊社元デモカー

    本体価格
    465万円

関東
716
141.6万円
関西
388
145.7万円
東海
332
136.5万円
北海道
153
147.2万円
九州
399
142.3万円
東北
271
150.4万円
北陸・甲信越
194
141.5万円
中国
155
141.1万円
四国
100
146.5万円
地域別台数
関東
10
326.2万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ルーミーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円209万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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