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ルーミーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 158万円368万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4844 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Rカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/SAII/両側電動/純正ナビ/ETC/1年保証

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /カーナビ/プッシュスタート/片側電動

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車/純正9インチナビ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ  ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電スラ・5人乗り・電動格納ミラー

    本体価格
    184.8万円

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    308万円

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    268万円

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    本体価格
    348.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 シートヒーター 純正ナビTV HIDヘッド

    本体価格
    246.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

関東
1343
147.9万円
関西
725
151.8万円
東海
693
145.6万円
北海道
239
154.6万円
九州
563
149.2万円
東北
492
157.5万円
北陸・甲信越
308
150.7万円
中国
335
145.1万円
四国
146
158.1万円
地域別台数
関東
16
247.5万円
関西
6
300.3万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996 排気量(cc) 1197
69~98 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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