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C-HRとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  グランデプント
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ETC スマートキー カーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII プリクラッシュセーフティ 盗難防止装置 LEDヘッドライト キーレス 半革 クルコン メモリーナビ ETC スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ フルセグTV オートエアコン認定車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 雹害車 メモリーナビ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー フルセグTV ワンオーナー アルミホイール クルーズコントロール LEDライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 後期 2トーンカラー 純正8型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル BSM LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ C-HR C-HR G LEDエディション 認定中古車 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・全周囲モニター・ETC2.0・クルーズコントロール・シートヒーター・デュアルエアコン・アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ・横滑り防止・スマートキー・純正AW

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション /宮崎県/ガリバー宮崎港

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
408
197.4万円
関西
217
196.1万円
東海
384
193.9万円
北海道
62
186万円
九州
305
192.3万円
東北
131
193.5万円
北陸・甲信越
98
190.9万円
中国
121
189.6万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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C-HRとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  グランデプント
229万円315.5万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~116 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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