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C-HRとRS4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1796 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ/スマートキー/先進ライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/9型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ Toyota・SafetySense 純正SDナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM ハーフレザー シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ TEINダウンサス 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC 純正アルミ クルーズコントロール 純正サス積込 禁煙車

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ SDナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.6万円

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    応談

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    749.9万円

関東
413
196.5万円
関西
219
196.7万円
東海
376
193.7万円
北海道
64
187.5万円
九州
311
192.3万円
東北
131
192.3万円
北陸・甲信越
96
188.7万円
中国
122
190万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

C-HRの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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C-HRとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS4
229万円315.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 4163
98~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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