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C-HRとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  S6アバント
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDライト 全周囲カメラ アルミホイール スマートキー ナビ ディスプレーオーディオ シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ 純正9型ナビ CD DVD BTオーディオ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ LDA アダクティブクルーズコントロール 電子ブレーキホールド ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両席シートヒーター オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー デジタルインナーミラー 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth再生 フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/ETC/Bluetooth/地デジチューナー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
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    745万円

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    本体価格
    346.5万円

関東
425
194.6万円
関西
199
196.3万円
東海
362
195.1万円
北海道
67
193.4万円
九州
333
191.8万円
東北
136
192.7万円
北陸・甲信越
106
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
2
671.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
409万円
四国
0
---

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S6アバントの中古車を探す

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C-HRとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S6アバント
229万円315.5万円 新車時価格 1339万円1436万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1196~1797 排気量(cc) 2893
98~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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