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C-HRとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 425万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 31
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター 1オーナー LEDヘッド ステアリングスイッチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/モデリスタ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/ハーフレザー/シートヒーター/モデリスタAW

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション アルパインナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD  バックカメラ HDMI トヨタセーフティセンス BSM LKA RCTA クルーズコントロール ハーフレザー シートH ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ Miracast パノラミックビュー

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減 BSM レーンキープ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター  純正AW18インチ スマートキー

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 ドライブレコーダー 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    868万円

関東
545
194.3万円
関西
237
197.8万円
東海
469
188.6万円
北海道
52
202.5万円
九州
374
189.8万円
東北
171
192.4万円
北陸・甲信越
128
191.9万円
中国
153
187.4万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
14
723.8万円
関西
9
632.7万円
東海
3
774.7万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
595万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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C-HRとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ5スポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1196~1797 排気量(cc) 2994
98~116 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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