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C-HRとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアルファGTの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ純正ナビBカメラTVBTドラレコETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)・ハイブリッド車・衝突軽減システム・スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックフロントカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルコン BSM コーナーセンサー 黒革シート シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車両品質評価書付・純正9型ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・DVD・CD・フルセグ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
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    49.9万円

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    88万円

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    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
489
194.8万円
関西
204
198.3万円
東海
421
189.1万円
北海道
57
192.3万円
九州
346
186.9万円
東北
166
192.1万円
北陸・甲信越
123
193.5万円
中国
140
189.3万円
四国
73
205.7万円
地域別台数
関東
10
90.2万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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C-HRとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  アルファGT
229万円315.5万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1196~1797 排気量(cc) 1969~3179
98~116 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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