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C-HRとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  Cクラスワゴン
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外フルエアロ Bluetooth接続  クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム LEDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザー 前席シートヒーター ETC 前方純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ セーフティセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 2WD  マルチアラウンドモニター

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 7インチナビ シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム フルセグTV ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス メーカーナビ・Bluetooth・全方位カメラ・前後ドラレコ・ハーフレザーシート・シートヒーター・モデリスタエアロ・LEDライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    372.9万円

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    本体価格
    120.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パノラミックスライディングルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 走行6.6万キロ 禁煙車  CD/DVD コーナーセンサー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    206.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
501
195.6万円
関西
220
198.8万円
東海
435
187.2万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
186.9万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
3
233.3万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  Cクラスワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1196~1797 排気量(cc) 6208
98~116 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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