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C-HRとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・デュアルオートエアコン・オートハイビーム・フォグランプ・プッシュスタート・キーレスエントリー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外フルエアロ/社外ナビTV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 全周囲カメラ サポカー LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW LED

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 オートライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC 寒冷地仕様 フルエアロ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

関東
430
195.3万円
関西
197
196.1万円
東海
376
195.1万円
北海道
67
192.4万円
九州
328
192.3万円
東北
138
191.7万円
北陸・甲信越
104
191.2万円
中国
115
190.6万円
四国
68
209.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B6ツーリングの中古車を探す

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C-HRとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  B6ツーリング
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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