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C-HRと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 48
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC マルチビュー スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 全国対応1年保証付/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー2個

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9インチナビ トヨタセBIG-X9インチナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム スマートキーーフテ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 先行車発進告知機能 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 車検整備 ダークブルーマイカ(8S6)

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ETC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/スマートキー/純正19インチAW/電子制御式サイドブレーキ

    本体価格
    228.5万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    140万円

関東
420
194.6万円
関西
197
196.1万円
東海
363
194.9万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.7万円
東北
135
193.5万円
北陸・甲信越
106
192.9万円
中国
113
190.4万円
四国
68
206.7万円
地域別台数
関東
23
131.2万円
関西
7
148.1万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

C-HRの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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C-HRと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  3シリーズカブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1196~1797 排気量(cc) 2979
98~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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