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C-HRとiXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  iX
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター ブレーキホールド 電子パーキング LEDヘッド 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 禁煙車 純正DA 衝突軽減 全周囲 ETC2.0

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオ-ナ- モデリスタエアロ ハ-フレザ- トヨタセーフティ ブラインドサイドモニタ- 純正ディスプレイオーディオ フルセグ アップルカ-プレイ バックモニタ- ETC LEDライト シートヒータ-

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙 ドラレコ コーナーセンサー LED ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD 9型ナビ Bカメ PCS

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ Bluetooth USB Miracast BSM ドライブレコーダー 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー ビルドインETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    929万円

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    本体価格
    665万円

関東
420
196.3万円
関西
217
197.6万円
東海
377
194.3万円
北海道
62
187.3万円
九州
308
193.5万円
東北
129
193.2万円
北陸・甲信越
99
187.4万円
中国
120
189.6万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
7
807.7万円
関西
5
604.2万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
3
701.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  iX
229万円315.5万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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