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C-HRとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  S-10ブレイザー
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T エアロ全方位BSM防眩ミラー純正ナビBTETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダクルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター オートライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ カメラ スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
548
194.2万円
関西
238
197.6万円
東海
472
188.7万円
北海道
52
202.5万円
九州
374
189.8万円
東北
171
192.4万円
北陸・甲信越
128
191.9万円
中国
153
187.4万円
四国
82
209.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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C-HRとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  S-10ブレイザー
229万円315.5万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 4295
98~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2218台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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